Para cima, para baixo e para o outro lado: Como é que os animais selvagens atravessam uma estrada?

Ninguém quer atropelar um veado, um alce, um alce - ou qualquer outro animal - enquanto conduz a 60 milhas por hora.

O Princípio Não Deixar Rasto #6, Respeitar a Vida Selvagem, não só abrange as ideias de não alimentar os animais, limpar o lixo e manter a distância, mas também a proteção à beira da estrada para o animal, para si e para o veículo.

É provável que, se já tiver conduzido por zonas onde a vida selvagem se move, tenha visto medidas como sinais de aviso, vedações à beira da estrada e espelhos.

Mas as passagens de animais selvagens construídas pelo homem são outra tendência crescente. Uma passagem para a vida selvagem é colocada propositadamente entre habitats para que os animais possam atravessar estradas em segurança e ligar rotas de migração sazonais. Existem vários tipos de travessias, como uma ponte, uma passagem subterrânea, um túnel, uma conduta ou uma ponte de dossel.

A fragmentação do habitat não é novidade, à medida que se estendem as estradas, os caminhos-de-ferro, os canais, as linhas de eletricidade e os oleodutos. A primeira ponte para a vida selvagem nos Estados Unidos foi efetivamente construída no Utah em 1975. Atualmente, existem muitas mais em locais onde os atropelamentos de animais selvagens são comuns, como no Arizona, Colorado, Florida, Montana, Nova Jérsia, Wyoming e Washington, para citar apenas alguns.

No Parque Nacional de Banff, no Canadá, na autoestrada Trans-Canada, é difícil não reparar nas várias passagens superiores cobertas de vegetação.

No Alasca, ao longo da autoestrada Dalton, o oleoduto Trans-Alaska, construído na década de 1970, enterrou certas partes do oleoduto para criar corredores para a vida selvagem.

Em Los Angeles, na Califórnia, estão a ser planeados planos para construir uma ponte de 200 pés que atravessa 10 faixas da autoestrada, o que tornaria o Liberty Canyon Wildlife Crossing a maior passagem de vida selvagem do mundo. Beneficiaria veados, coiotes, lagartos e cobras, mas sobretudo a população de leões da montanha, que se esforça por acasalar sem consanguinidade e está em risco de extinção.

Por isso, da próxima vez que viajar de carro, esteja atento às passagens de animais selvagens existentes e futuras.

Pelo Subaru/Equipas Não Deixar Rasto. Há mais de 20 anos que estas equipas fornecem soluções tangíveis para problemas graves que se colocam no nosso espaço exterior e chegam a mais de 15 milhões de pessoas todos os anos. Saiba mais sobre o importante trabalho das nossas equipas educativas móveis. Os parceiros orgulhosos deste programa incluem Subaru of America, REI, Eagles Nest Outfitters, Thule, Fjällräven e Klean Kanteen.