बोल्डर, कोलोराडो: बोल्डर, कोलोराडो के ओपन स्पेस एंड माउंटेन पार्क (OSMP) विभाग का शहर 45,000 एकड़ सार्वजनिक भूमि की देखरेख करता है, जिसमें लगभग 150 मील की पगडंडियाँ शामिल हैं। यह लगभग 100,000 लोगों की आबादी वाले शहर के लिए बहुत बड़ा इलाका लग सकता है, लेकिन पगडंडियाँ बहुत हैं। पर्यटकों और स्थानीय लोगों दोनों के बीच लोकप्रिय, इन पगडंडियों पर हर साल 5 मिलियन से ज़्यादा लोग आते हैं - अकेले चॉटौक्वा क्षेत्र में सालाना 300,000 से ज़्यादा लोग आते हैं।
हाल ही में, ओएसएमपी अधिकारियों ने अपने आगंतुकों के व्यवहार और प्रेरणाओं को बेहतर ढंग से समझने के लिए आउटडोर नैतिकता के लिए लीव नो ट्रेस सेंटर के साथ साझेदारी करने का फैसला किया। विशेष रूप से, वे यह जानना चाहते थे कि लोग अक्सर अनधिकृत, उपयोगकर्ता द्वारा बनाए गए रास्तों पर क्यों यात्रा करते हैं। आगंतुकों को अनिर्दिष्ट या "सामाजिक" रास्तों पर यात्रा करने से बचने के लिए संकेतों और ट्रेलहेड डिस्प्ले के बावजूद चेतावनियाँ अक्सर अनसुनी कर दी जाती हैं।
लीव नो ट्रेस द्वारा एक प्रयोगात्मक, मिश्रित-विधि अनुसंधान प्रयास से पता चला है कि 40 प्रतिशत से अधिक आगंतुक जो एक अनिर्दिष्ट निशान पर यात्रा कर रहे थे, ने बताया कि वे "हमेशा" निर्दिष्ट ट्रेल्स का उपयोग करते हैं, यह सुझाव देते हुए कि उन्हें यह भी नहीं पता था कि वे एक अनिर्दिष्ट निशान पर यात्रा कर रहे थे। लीव नो ट्रेस शोधकर्ताओं ने लोगों से यह बताने के लिए नहीं कहा कि वे कहां गए थे-उन्होंने सर्वेक्षण प्रतिक्रियाओं को देखे गए व्यवहारों के साथ भी जोड़ा, ताकि लोगों ने जो कहा उसकी तुलना की जा सके कि उन्होंने वास्तव में क्षेत्र में क्या किया था। परिणामों ने संकेत दिया कि 15% तक आगंतुक ओएसएमपी भूमि पर अनिर्दिष्ट ट्रेल्स का उपयोग करते हैं। यह इन पगडंडियों पर अपने कुत्ते के साथ लंबी पैदल यात्रा, दौड़ने और चलने वाले आधे मिलियन से अधिक लोगों के बराबर है।
परिणामों से पता चला कि सर्वेक्षण में शामिल 42 प्रतिशत आगंतुक इस बात से अनजान थे कि ओएसएमपी प्रणाली में अनिर्दिष्ट ट्रेल्स मौजूद थे। इस समूह की सबसे लोकप्रिय प्रतिक्रिया थी "मेरा मतलब निर्दिष्ट निशान से यात्रा करना नहीं था (यह एक दुर्घटना थी)। उन आगंतुकों में से जो जानते थे कि उन्होंने अनिर्दिष्ट ट्रेल्स पर यात्रा की थी, सबसे लोकप्रिय प्रतिक्रिया थी "मैंने इसे पहले किया है और यह मेरे आगंतुक अनुभव के लिए अच्छा काम करता है। बार-बार खुले स्थान पर आने वाले आगंतुकों ने भी निर्दिष्ट ट्रेल्स पर रहने की कम से कम संभावना होने की सूचना दी।
अध्ययन ने अनिर्दिष्ट ट्रेल उपयोग को सीमित करने के लिए विभिन्न तरीकों की भी जांच की। परिणाम बताते हैं कि उपयोग को कम करने का सबसे अच्छा तरीका एक भौतिक बाधा और शैक्षिक उपचार (शैक्षिक संकेत) का संयोजन था, परिणामों ने एक संकेत और बाधा होने पर अनिर्दिष्ट निशान उपयोग में सांख्यिकीय रूप से महत्वपूर्ण कमी का संकेत दिया। इस तरह की रणनीति प्रति वर्ष 370,000 ट्रेल उपयोगकर्ताओं द्वारा इन ट्रेल्स के उपयोग को कम कर सकती है।
बोल्डर का ओएसएमपी विभाग इस मुद्दे का अध्ययन क्यों करेगा - क्या यह वास्तव में मायने रखता है कि आगंतुक आधिकारिक ट्रेल्स से भटक जाते हैं? हालाँकि लोगों को ऐसे ट्रेल्स का उपयोग करना उतना ही आनंददायक लग सकता है जितना कि निर्दिष्ट मार्ग, लेकिन अक्सर ऐसी छुपी हुई चिंताएँ होती हैं जो एक आकस्मिक आगंतुक को समझ में नहीं आती हैं। उपयोगकर्ता द्वारा बनाए गए ट्रेल्स संवेदनशील जानवरों या पौधों के आवासों को बाधित कर सकते हैं, या अवांछित कटाव और संबंधित जल गुणवत्ता संबंधी चिंताओं को जन्म दे सकते हैं। कुछ मामलों में, यह केवल उन ट्रेल्स के प्रसार को नियंत्रित करने का मामला है जो भीड़भाड़ और प्राकृतिक क्षेत्र के अत्यधिक उपयोग में योगदान करते हैं।
सार्वजनिक भूमि का प्रबंधन करने वाली अधिकांश एजेंसियों की तरह, बोल्डर का ओएसएमपी विभाग प्राकृतिक संसाधनों की सुरक्षा और मनोरंजन के लिए पहुँच प्रदान करने के बीच संतुलन बनाने का प्रयास करता है। अनधिकृत पगडंडियों के उपयोग को रोकने की उनकी क्षमता में सुधार करना उन लक्ष्यों को पूरा करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
अनधिकृत ट्रेल्स (पीडीएफ दस्तावेज़) के प्रबंधन पर पूर्ण लंबाई का अध्ययन और रिपोर्ट पढ़ें।
