Por arriba, por abajo y al otro lado: ¿Cómo cruzan la carretera los animales salvajes?

Nadie quiere atropellar a un ciervo, un alce o cualquier otro animal mientras conduce a 100 km/h.

El Principio nº 6 de No Deje Rastro, Respetar la Fauna, no sólo abarca las ideas de no alimentar a los animales, limpiar la basura y mantener las distancias, sino también la protección del borde de la carretera para el animal, usted y el vehículo.

Lo más probable es que, si has conducido por algún tramo en el que vaga la fauna salvaje, hayas visto medidas como señales de advertencia, vallas en los bordes de la carretera y espejos.

Pero los pasos de fauna construidos por el hombre son otra tendencia creciente. Los pasos de fauna se colocan a propósito entre hábitats para que los animales crucen las carreteras con seguridad y conecten las rutas migratorias estacionales. Hay todo tipo de cruces, como puentes, pasos subterráneos, túneles, alcantarillas o pasarelas.

La fragmentación del hábitat no es nada nuevo, a medida que se extienden carreteras, vías férreas, canales, tendidos eléctricos y oleoductos. El primer puente para la fauna salvaje de Estados Unidos se construyó en Utah en 1975. Ahora hay muchos más en puntos conflictivos donde son frecuentes las colisiones entre fauna salvaje y motoristas, como Arizona, Colorado, Florida, Montana, Nueva Jersey, Wyoming y Washington, por citar algunos.

En el Parque Nacional de Banff (Canadá), en la autopista Transcanadiense, los múltiples pasos elevados cubiertos de vegetación son difíciles de pasar por alto.

En Alaska, a lo largo de la autopista Dalton, el oleoducto Trans-Alaska, que se construyó en los años 70, enterró ciertas partes de la tubería para dar cabida a corredores de fauna salvaje.

En Los Ángeles (California) hay planes para construir un puente de 60 metros que atraviese 10 carriles de autopista, lo que convertiría el Liberty Canyon Wildlife Crossing en el mayor paso de fauna salvaje del mundo. Beneficiaría a ciervos, coyotes, lagartos y serpientes, pero sobre todo a la población de pumas, que lucha por aparearse sin endogamia y corre el riesgo de extinguirse.

Así que la próxima vez que viaje en vehículo, esté atento a los pasos de fauna existentes y futuros.

Por el Subaru/Equipos No Dejes Huella. Durante más de 20 años, estos equipos han aportado soluciones tangibles a graves problemas a los que se enfrenta nuestro espacio exterior y llegan a más de 15 millones de personas cada año. Más información sobre la importante labor de nuestros equipos móviles de educación. Entre los orgullosos socios de este programa se encuentran Subaru of America, REI, Eagles Nest Outfitters, Thule, Fjällräven y Klean Kanteen.